山西钢铁产业 转型瞄准“中高端”

  优化产品结构

    在全国钢铁产能严重过剩的情况下，化解产能严重过剩矛盾，是我省钢铁产业三年推进计划中的首要任务。q345b方管

    到2017年，全省钢铁产能严格控制在现有水平，逐渐规范在建产能，继续淘汰落后产能。在2013年和2014年分别淘汰钢铁产能204万吨、425万吨的基础上，到2017年底，再淘汰钢铁落后产能51万吨，全面完成国家下达的目标任务。

    将淘汰落后、兼并重组、产能置换、升级改造相结合，促进我省钢铁行业装备水平的明显提升和产业布局的大幅优化，打造太原、临汾、吕梁、运城、晋东南五大千万吨级钢铁基地。力争培育3-4家具有较强实力和竞争优势的千万吨级大型钢铁企业集团，支持太钢集团成为产能达到2000万吨以上的具有国际竞争力的特大型钢铁联合企业。

    化解产能的同时，优化产业结构，延伸产业链也是我省钢铁产业发展的一个重要方向。只有将原材料变成直接面向消费者的工业制成品，才能让山西钢铁产品的价值链得到进一步提升。未来三年内，我省将鼓励企业加大技术创新和新产品开发力度，增强太钢集团的引领作用，大力开发高铁等重大装备用高品质轴承钢、车轴钢、车轮、弹簧钢，高档不锈钢，汽车等制造业用高档齿轮钢、航空航天零部件用特殊钢等深加工产品。鼓励企业加大研发投入，推动建立企业、科研院所、工程设计单位和下游用户共同参与的创新战略联盟。建立完善冶金工业企业技术中心等技术创新平台。支持企业围绕战略性新兴产业开发钢铁新材料。

    随着最后一炉焦的出炉，操作工人依次关掉了所有的开关、阀门，整理好工具，把周围的卫生清理了一遍，依依不舍地离开了各自的岗位。5月20日，临钢这座年产43万吨焦的66孔焦炉将永久关停，标志着临钢所有的冶炼系统设施全部淘汰。

    下一步，临钢将集中精力，运用现有国内先进的3300中板生产线和全球不锈钢产能最大的热处理酸洗线，做强做优中厚板产品，走绿色发展新路。

    在全国钢铁产能严重过剩的情况下，各家钢铁企业都在琢磨自己的出路。8月10日，省经信委制定印发了《山西省传统优势产业2015年行动计划》和《山西省传统优势产业三年推进计划(2015-2017年)》两大计划，给我省的钢铁产业发展指引了方向。

   不锈钢产量全球拔尖

    8月13日，在太钢型材厂，一排排整齐的车轴钢正在调运出厂，这些车轴钢每根重1.2吨，会加工成3根车轴，用在高铁上。据了解，目前太钢的车轴钢国内市场占有率90%以上，并出口到美国、法国、加拿大等国家。

    “太钢造”无疑是山西钢铁产业的一张新名片，国内第一家研发成功石油天然气储罐用钢、铁路重载货车用不锈钢材料、国内独家生产硬币用不锈钢材料、国内最大的高级别管线钢供应商、最大的火车轮轴钢生产基地……技术创新、产品优化让太钢在市场低迷的今天依然能保持新的活力。目前太钢集团已发展成为全球产量最大、工艺技术装备最先进的不锈钢企业。

    “十二五”以来，依托铁矿石、煤炭等资源能源优势，我省钢铁产业规模不断扩大，装备水平持续提升，兼并重组步伐加快，产品结构逐步优化。培育了太钢集团、首钢长钢、中阳钢铁、福盛钢铁等一批行业龙头企业，不锈钢、建筑钢材等产品在国内外具有较大影响。钢铁产业的发展有力地支撑和带动了相关产业的发展，为我省经济建设做出了重要贡献。

    粗放发展特征依然明显

    在产业规模不断发展的同时，产业结构存在的问题依然突出，有些问题长期没有得到解决，我省钢铁产业粗放发展特征依然明显。

    主要表现在技术装备水平参差不齐，先进装备占比较小；产业链条短，高技术含量、高附加值产品少；自主创新能力不足，资源保障水平较低，节能减排压力较大；受产能过剩、金融环境及企业管理等内外部因素影响，全行业出现总体亏损，企业生产运行困难，部分企业甚至进入破产重整。q345b方管